Berichten

Optima Yellowtop AGM-Spiral batterij

Optima Yellowtop AGM-Spiral batterij

Optima Yellowtop AGM-Spiral batterij

Optima Yellowtop AGM-Spiral batterij

Schokbestendige Optima Yellowtop AGM-Spiral batterij

Bij een Optima Yellowtop AGM-Spiral batterij is het electrolyt gedrenkt in een weefsel dat tussen stevig samengepakte loodplaten zit. De afstand tussen de platen is hierdoor kleiner, waardoor de interne weerstand afneemt. De AGM heeft een relatief hoog rendement. Je kunt bij gelijkblijvend stroomverbruik een kleiner type inzetten, wat overigens niet in gewicht scheelt. Er zit meer lood in.
De Optima Yellowtop AGM-Spiral batterij is een sterke schokbestendige variant op de AGM. Ik gebruik er vier, die al jaren mee gaan. In de Jeep gebruik ik afwisselend twee, maar die worden dan ook flink mishandeld. Zo trekt de lier op maximum vermogen 700 Ampere. Losgekoppeld blijven de batterijen in m’n garage tenminste een jaar op spanning zonder dat geladen hoeft te worden. Adviesprijs 360 euro, maar dat is overdreven. Voor ruim 200 vind je ‘m ook. Ik zeg doen! Kantelbaar, lekvrij, sterk, zwaar. Een totaal lege accu is niet per definitie stuk. Ook niet als je lader dat aangeeft. Ga er mee langs een Optima- accuspecialist.

outback electric daktent van sheepie.com

Outback Electric Daktent

sheepie.comDe Outback Electric van Sheepie is de eerste elektrisch uit- en inklappende daktent. Dat scheelt op hoge terreinwagens klauteren en klimmen om het tentje op te zetten.

De Outback Electric Daktent is de gemakkelijke daktent! Gewoon de 12-volt aansluiting met het stopcontact in het dashboard maken, de afstandbediening of de app bedienen, en de daktent richt zich op. Deze ‘Made in China’ daktent is in Australië al jaren op de markt en daar dus door en door beproefd. In Nederland zijn twee varianten van lxbxh(dicht) 215 x 132 x 132(26) centimeter verkrijgbaar.

 

Outback Electric soft- en hardtop.

De hardtop, met een buitenkap uit stevig ABS-kunststof, is standaard voorzien van een zonnepaneel. De softtop is afgedekt met een transporthoes en ook verkrijgbaar in de breedte 152 centimeter. Slaapcomfort biedt een ruim 12 cm dik geïsoleerd traagschuimmatras van 200×120/140 cm. De tent uit polycotten-doek is overkapt met Poly Oxford, 100% polyester met PU-coating. Samen zorgt dat voor een waterdicht en aangenaam geventileerd binnenklimaat. Onder de luifel geeft een ladder toegang tot de daktent. Door het lichtgewicht aluminium frame weegt de complete daktent slechts 58 kilo. Verkrijgbaar in diverse kleuren.

Prijs vanaf € 1.999. i www.sheepie.com

De Outback Electric Hardtop

De Outback Electric Hardtop.

De Outback Electric Softtop

De Outback Electric Softtop.

 

 

ESVO tent Orka 180

ESVO tent Orka 180ESVO tent Orka 180 Tunneldaktent

Gewicht ca. 11 kg, hoogte: 70-130 cm. In deze mooie enkeldaks katoenen ESVO tent passen net 2 personen. Tenten van dit type, met maar twee stokjes, zijn snel en eenvoudig op te zetten. Het speciale KS202 katoenen tentdoek zorgt voor duurzaamheid en leefcomfort. Het tentje is prima geschikt als trekkerstent. We hebben ‘m gekocht omdat het zo echt stoer tentkamperen is in dit ding. Het zijscherm is aan beide kanten te gebruiken. Het doek is vervaardigd uit extra getwijnde katoenen garens met een zeer dichte weefstructuur, rot- en schimmelwerend behandeld, voorzien van vuilafstotende Scotchgardfinish. Deze eigenschappen maken dit doek zeer geschikt voor dit soort tentjes.

jeep concept car history

Jeep Concept Car Geschiedenis

Dit is een lijst met Jeep Concept Car Geschiedenis. Aanvullingen en commentaren kun je onderaan kwijt. De foto’s volgen nog.

Category photo by Nick Coughlan

1958 Jeep DJ-3A Pickup

1970 Jeep XJ001

1970 Jeep XJ002

1971 Jeep Cowboy

1977 Jeep II

1986 Jeep Cherokee Targa

1987 Jeep Comanche Thunderchief

1989 Jeep Rubicon Wrangler

1990 Jeep JJ

1990 Jeep Freedom

1991 Jeep Wagoneer 2000

1992 Jeep Concept 1

1993 Jeep Ecco

1997 Jeep Cherokee Casablanca

1997 Jeep Wrangler Ultimate Rescue

1997 Fender Jeep Wrangler

1997 Jeep Dakar

1997 Jeep Icon

1999 Jeep Journey

1999 Jeep Jeepster Concept

2000 Jeep Cherokee Total Exposure

2000 Jeep Varsity

2000 Jeep Commander

2000 Jeep Willys

2001 Jeep Willys 2

2002 Jeep Wrangler Tabasco

2002 Jeep Wrangler Patriot

2002 Jeep Wrangler Mountain Biker

2004 Jeep Treo

2004 Jeep Rescue

2004 Jeep Liberator CRD

2005 Jeep Jeepster

2005 Jeep Hurricane

2005 Jeep Gladiator Concept

2005 Jeep Agressor (the Rezo)

2007 Jeep Trailhawk

2007 2009 Jeep JT Pickup

2008 Jeep Renegade

2009 Jeep J8 Sarge

2009 Jeep Lower Forty

2010 Jeep Nukizer 715

2010 Jeep Wrangler J7

2010 Jeep/Mopar XJ Stroker

2010 Jeep Wrangler Trail Boss

2010 Jeep Patriot Extreme

2010 Jeep/Mopar Immortal

2010 Jeep/Mopar The General

2011 Jeep Wrangler JK-8 Independence

2011 Jeep Wrangler Blue Crush

2011 Jeep Cherokee Overland

2011 Jeep Wrangler Pork Chop

2011 Jeep Grand Cherokee Off-road Edition

2011 Jeep Wrangler Renegade

2011 Jeep Compass Canyon

2012 Jeep Compass True North

2012 Jeep J-12

2012 Jeep Wrangler Apache

2012 Jeep Mighty FC

2012 Jeep Grand Cherokee Trailhawk

2012 Jeep Traildozer

2013 Jeep Grand Cherokee Trailhawk II

2013 Jeep Wrangler Stitch

2013 Jeep Wrangler Flattop

2013 Jeep Wrangler Slim

2013 Jeep Wrangler Sand Trooper II

2014 Jeep Wrangler MOJO

2014 Jeep Grand Cherokee EcoDiesel Trail Warrior

2014 Jeep Wrangler Maximum Performance

2014 Jeep Cherokee Dakar

2014 Jeep Wrangler Level Red

2014 Jeep Cherokee Adventurer

2015 Jeep Wrangler Red Rock

2015 Jeep Grand Cherokee Overlander

2015 Jeep Cherokee Canyon Trail

2015 Jeep Wrangler Africa

2015 Jeep Staff Car Moab

2015 Jeep Chief

2015 Jeep Renegade Desert Hawk

2015 Jeep Wrangler Red Rock Responder

2016 Jeep Crew Chief 715

2016 Jeep Renegade Commander

2016 Jeep Trailcat

2016 Jeep Trailstorm

2016 Jeep FC 150

2016 Jeep Comanche

2016 Jeep Shortcut Concept

2016 Jeep CJ66

2017 Jeep Grand One

2017 Jeep Safari

2017 Jeep Quicksand

2017 Jeep Trailpass

2017 Jeep Switchback

2017 Jeep Luminator

 

Jeep in het Amerikaanse leger

Het is 75 jaar geleden dat Jeep in het Amerikaanse leger werd geroepen voor een 30-jarige carrière, die drie oorlogen en alle takken van de militaire inzet zou omvatten.

Hendrick Dynamics, een dochteronderneming van Hendrick Motorsports werkt nu samen met BAE-Systems aan een Jeep die kan worden ingezet als ultralicht mobiel grondvoertuig (GMV) om snelle Global Response Forces te ondersteunen. Een pantserwagen beschermt soldaten tegen bermbommen en andere bedreigingen, maar het leger heeft ook vele activiteiten die geen pantservoertuig vereisen.

Jeep in het Amerikaanse leger terug?

Hendrick werkt daarom aan drie zogenaamde  Commandos: Commando 2 (een tweezitter op basis van de Wrangler), Commando 4 (een vierzitter op basis van de Wrangler Unlimited) en Commando S (een Wrangler Unlimited-gebaseerde vierzits pickup die lijkt op de Mopar JK-8 conversiekit). Ook Jeep/Mopar lonkte al eens met een schuine knipoog naar het Amerikaanse leger, getuige deze proto Jeep Wrangler Staff Car.

Info Hendrick Dynamics en Allpar.com.
Aberafon, Gyrn Goch

Campings voor tenten

TIP! Onze ideale campings voor tenten.

Op deze ideale campings voor tenten hebben wij minstens een nacht doorgebracht. En we hebben er genoten! We stonden niet tussen de caravans geklemd, en tenten werden niet naar een rumoerig hoekje verbannen. In tegendeel, tentkampeerders krijgen hier alle aandacht. Vaak gaat het om boerencampings. Sanitair is handig, maar daaraan stellen wij geen speciale eisen. Natuurlijk is er altijd een WC, en een douche, maar de faciliteiten zijn op sommige campings zeer gering. Liever een 10 voor locatie dan een 6 voor sanitair.

Engeland

Wold Farm Caravan and Camping, Flamborough, Bridlington.

Wold Farm Caravan and Camping, Flamborough, Bridlington.

Wold Farm Caravan and Camping, 

Flamborough, Bridlington

Wold Farm Caravan and Camping in Flamborough is een op een rustige locatie gelegen boerderij aan de rand van Flamborough cliffs met uitzicht op de Noordzee en naar Danes Dyke, de Flamborough vuurtoren (het licht schijnt ‘s nachts steeds over je tent) en de kustlijn. In het juiste seizoen vind je heel dichtbij nestende papagaaiduikers. De omgeving heeft veel te bieden, met tal van pubs in Flamborough. Het is slechts een korte wandeling naar de RSPB Bempton Cliffs Bird Sanctuary, ook vooral beroemd om de papegaaiduikers. Eigen toegang tot de klif is ook beschikbaar voor kampeerders. De kliffen zijn bij mooi weer een romantische picknickplaats. Mooie camping, nieuw maar beperkt sanitair, vlak bij Hull. Op weg naar Hull even langs Burton House voor een verrassende English Tea. Vraag naar de prijswinnende Fish & Chips afhaal.

woldfarmcampsite.weebly.com

Hollands Wood Caravanpark and Campsite, Brockenhurst nljeep.nl campings voor tenten

Hollands Wood Caravanpark and Campsite, Brockenhurst

Hollands Wood Caravanpark and Campsite, 

Brockenhurst

Hollands Wood camping ligt in 22 hectare prachtig eikenbos, omzoomd door heide. Pitch je tent hier en je bent automatisch een met de natuur. Er zijn geen afgebakende plaatsen, gewoon een plekje zoeken, waarbij tentdoek tot tentdoek 20 meter afstand moet zijn (auto’s mogen er dan wel tussen). In bankhollidays is de camping over-overvol. Er is geen stoom, daardoor over het algemeen alleen tenten in het bos. Bij drukte is een vlakke plaats moeilijk te bemachtigen. Paarden en herten lopen los rond. Op slechts tien minuten lopen ligt Brockenhurst village, een dorp met cafes, banken, winkels, antiekshops en restaurants. De camping geeft ook direct toegang tot het bos, via vele wandel-en fietspaden, en ligt binnen bereik van de populaire en uitgestrekte picknickplaats van Balmer Lawn naast de rivier Lymington, perfect voor een dromerige lunch naast een betoverende waterweg, tussen een overvloed aan wild.

campingintheforest.co.uk

Beeches Farm Campsite, Tidenham Chase, Chepstow

Beeches Farm Campsite, Tidenham Chase, Chepstow

Beeches Farm Campsite, 

Tidenham Chase, Chepstow

Beeches Farm Campsite is een afgelegen – even rustig blijven zoeken of vragen – camping bij de boer, met prachtig uitzicht over de Wye Valley, en bij the Forest of Dean, dat de camping omringt met torenhoge bomen. Locatie, locatie locatie. Het uitzicht vanaf Devil’s kansel naar beneden op de ruïnes van de oude Abdij van Tintern is schtterend. Vuurkorven staan bij elke stroomplek op de camping. Flikkerende vlammen en een nachtelijke hemel met sterren. Nauwelijks caravans en campers, kampvuurhout verkoop, enorm terrein zonder vaste plaatsen. Kampvuren toegestaan, maar vanaf de grond. Minimaal sanitair, zeker bij grote drukte. Vrijwel geen horizontale plaatsen. 

beechesfarmcampsite.co.uk

Italie

Camping Pont Breuil, Pont - Valsavarenche in Aosta

Camping Pont Breuil, Pont – Valsavarenche in Aosta

Camping Pont Breuil, 

Pont – Valsavarenche in Aosta 

Camping Pont Breuil is lastig bereikbaar voor caravans, wel komen er campers, maar toch vooral tenten. Er is 50.000 vierkante meter aan vrije plaatsen tot je beschikking. Wandelen is er verbluffend, in de prachtige Gran Paradiso. Pizzeria – Bar en pizarestaurant liggen naast de camping. Vijftig stenen barbecues staan vast in het kampeerveld. Gemsen en Steenbokken zijn eigenlijk altijd nabij. Ze lijken soms tam, maar het blijft oppassen. Toen wij er waren was het echt steenkoud. Trek per 100 meter hoogte een graad Celsius van de temperatuur in het dal af. 15 graden kouder dan in het dal is dus heel gewoon. Muts en handschoenen mee, dikke trui aan en gaan. Zeer de moeite waard!

Campingpontbreuil.com

Spanje

Mas la Bauma, Vallfogona de Ripoles

Mas la Bauma, Vallfogona de Ripoles

Camping Mas la Bauma, 

Vallfogona de Ripoles

CAMPING MAS LA BAUMA is een camping masia, wat je kunt vertalen als kampeerplaats bij een boerderij. Aha, alweer een! Maar deze heeft geen vee (behalve als de schaapskudde het gras komt maaien). Het is een kleine camping onder Nederlands bewind, op twee kilometer van het dorp Vallfogona de Ripolès, in een kleine vallei. Mas La Bauma biedt biedt 24 soms zeer kleine tentplaatsen die liggen op weideterrassen rondom de oude boerderij. 
Het terrein wordt doorsneden door een beek met zwempoeltjes. En ook daar zijn enkele zeer romantische afgelegen kampeerplekken aangelegd. De vallei wordt omringd door gemengd bos. 
De afgelegen camping is een familiebedrijf en door de kleinschaligheid heerst er een gemoedelijke sfeer. Ligt op 1.000 meter hoogte. ALLEEN kleine TENTEN! Dus ook geen vouwwagens, campers en caravans. Het aanrijden brengt je pas echt in de stemming.

maslabauma.eu

Zweden

Alcatraz, Gustavsfors

Alcatraz, Gustavsfors

Camping Alcatraz, 

Gustavsfors

Onze vrienden Bert en Cisca van Alcatraz vestigden een modern vrijetijdsbedrijf in een historisch gebouw. Een oude fabriek, op een eiland in het Dalsland’s kanaal, verbouwd als perfecte plaats om een tour door de wildernis van Dalsland en Värmland in Zweden te onderbreken. Kanoers komen zeer aan hun trekken. Kleine camping rond het gebouw. Kampvuurplaats, kliwand, pizzarestaurant, motorcursus, noem maar op. Vraag Bert naar de mogelijkheden voor een één of meerdaagse kanotocht. Hij verhuurt alles. En in de productiebossen kun je ook prima spelen met je 4×4, mits je van een uitdaging houdt natuurlijk. Zwaar werk!

alcatraz-se.com

Knuts camping zweden torsby

Knuts Camping in Vitsand Torsby

Knuts Camping,

Vitsand Torsby

In het idyllische gehucht Vitsand, aan de voet van Zweden’s zuidelijkste wintersportgebied, Hovfjället, vind je de kleine camping Knuts Camping. Knuts Camping ligt direct aan het meer Övre Brocken, er is zelfs een bootschans, een steigertje, en heerlijk zwemmen (plons). Toplocatie ook voor een prachtige kanotocht, desnoods vanaf je kampeerplaats. Prachtig sanitair, een kookruimte en een verblijfsruimte. Voor de mooie terrasplaatsen aan het meer (met magnifiek uitzicht) was toen wij er waren nog geen vergunning. Op het andere campingveld, met bomen, kun je overigens ook aan het water staan. Er is een kampvuurplaats. Hout sleep je gewoon uit het bos. Wij waren de achtste gast van Geert en Roos, die hier sinds mei 2017 deze kleine camping runnen en een paar appartementen in de buurt. Ligt naast het bejaardenhuis, dus lekker rustig.

http://www.knutscamping.com

Zwitserland

Des Glaciers, La Fouly

Des Glaciers, La Fouly

Camping Des Glaciers, 

La Fouly

De camping Les Glaciers ligt in een uniek Alpen-landschap op 2.000 meter hoogte, aan de voet van een (gesmolten)gletcher. De kampeerplekken liggen aan een veld, maar de beste plaatsen liggen verstopt tussen rotsen, hagen en langs de rivierbedding. Caravans kunnen er makkelijk op, maar er zijn nog zat mooie afgelegen plekken te vinden voor tenten. Een kampvuur mag bij/in de rivierbedding. Tal van aangegeven wandelingen vanaf de camping. Touwenparcour in de bomen net naast de camping. Luxe sanitair, deels in een lawinebestendige bunker.

camping-glaciers.ch

Camping Petit Praz, Arolla

Camping Petit Praz, Arolla

Camping Petit Praz, 

Arolla

In het hart van de Zwitserse Alpen, op bijna 2000 meter hoogte (hoogste kampeerplek op 2.006 meter), ligt Camping Petit Praz, omgeven door een panorama van geweldige bergen en gletsjers. Trek je niets aan van de terrassen, daardoor heeft iedereen het zelfde uitzicht op vlakke plaatsen. Het is het perfecte basiskamp voor alle bergsportliefhebbers, zowel wandelaars als klimmers, met op een steenworp afstand een grote verscheidenheid aan routes en wandelingen van elke moeilijkheidsgraad. Lastig voor caravans door lange smalle tunnel, dus veel heel mooie tentplekken.

camping-arolla.com

Wales

Caerfai Bay Caravan and Tent Park, St. David's

Caerfai Bay Caravan and Tent Park, St. David’s

Caerfai Bay Caravan and Tent Park, 

St. David’s

De camping Caerfai Bay Caravan and Tent Park bestaat uit twee terreinen, één voor caravans/campers en één voor tenten en, ok, een paar campers er tussen. Bijna alle plaatsen op de tentcamping bieden prachtig uitzicht op kliffen en zee. Je loopt ook eenvoudig naar beneden naar een eigen strandje waar survers, kanoers en zwemmers de baai in kunnen. Ideaal met kinderen, als vanzelf werden voetbalwedstrijden en spellen georganiseerd op een van de enorme velden. De Farmshop verkoop heerlijk vlees en sausages voor de bbq. Twee kanten op wandel je zo ver als je wilt over de kliffen. 

caerfaibay.co.uk

Pencelli Castle caravan & camping park, Pencelli

Pencelli Castle caravan & camping park, Pencelli

Pencelli Castle caravan & camping park, 

Pencelli

Pencelli Castle is een typisch Engelse Caravanclub camping met prachtige plekken in een parkachtige tuin met mooie bloemen en een varieteit aan beplanting. Perfect sanitair met gratis douche met volop water. En niet zo duur ook. Rijd de hele camping over tot voorbij het bordje “No Caravans” en zoek daar, op een enorme tentweide, een mooi rustig plekje voor je tent. Perfecte combinatie, al klagen de Engelsen over de loopafstand tot het superluxe sanitair. Mooie omgeving, de smalle toegangsweg tussen meters hoge heggen  is spectaculair rijden. Je gedraagt je hier trouwens vanzelf netjes… Typisch Engels.

pencelli-castle.co.uk

Tyllwyd, Cwnystwyth

Tyllwyd, Cwnystwyth

Tyllwyd, 

Cwnystwyth

Aan het eind van een small dal, dat als watergebied wordt beschermd, ligt de boerderijcamping Tyllwyd, net voor je over de berg het dal weer verlaat. De zeer rustige weg er langs loopt vlak langs de plaatsen met stroom, maar op de echt langerekte camping kun je ook verder bij de weg vandaan langs het beekje. Daarmee ook verder van het nette, maar weinige sanitair. Er is bv maar 1 douche. ‘s Avonds werden we overvallen door midges, de kleine stekertjes die vooral lastig zijn. Maar het viel mee, 38 steken maar tussen de miljoenen vliegjes. Groene weiden om je heen, glooiende hellingen waarop je overal een wandeling kunt beginnen naar de toppen. Belachelijk goedkoop kamperen, maar wel ver (10 km) bij de eerste pub/winkel vandaan. Zeker een keer heen gaan en de groeten doen van No Limits Jeep.

welshaccommodation.co.uk

Camping Shell Island, Shell Island

Camping Shell Island, Shell Island

Camping Shell Island,

Shell Island

De inrit naar dit eiland Shell Island, of eigenlijk is het een schiereiland, ligt in het dorp Llanbedr, naast de brug. De toegangsweg kan door hoogwater bij vloed geblokkeerd zijn, waarna je zult moeten wachten tot het weer eb wordt. Dat geldt ook bij vertrek, maar dan hangt de camping de vertrektijden netjes op bij de uitgang. Deze camping is kilometers lang, ligt direct aan zee. Op 186 hectare(!) kun je kamperen in de duinen, op gras, aan de kliffen, in valleien, op heuvels, alleen, tussen kampvuren, kies maar uit. Er mogen geen caravans op, campers wel. Bankholliday’s en in de maand augustus kun je er beter niet komen. Deze camping staat op nr 5 in de favorite bestemmingen van kamperende Engelsen. Prachtige kampeerplekken te vinden, dus neem de tijd. Er is centraalgelegen sanitair met restaurant, pub en winkel. Fiets, of zoals de Engelsen doen de auto, is soms nodig voor de afwas of douchen. Een fenomeen voor tentkampeerders. Gewoon een keer beleven en glimlachend aanzien.

shellisland.co.uk

Aberafon, Gyrn Goch

Aberafon, Gyrn Goch

Aberafon, 

Gyrn Goch

Plaats 28 reserveren op Aberafon campsite in Gyrn Goch! Op de foto zie je onze 3DOG camping Offroader staan. Daar sta je net niet aan de oprit naar het strand, met uitzicht op kliffen en de ondergaande zon in de oceaan. Wat een plek; twee nachten hebben we er genoten; nachten want naar bed wil je eigenlijk niet meer (bij mooi weer dan…). Overigens is de rest van de camping ook zeer de moeite waard. Een werkende boerderij met heel aardige mensen. Douches niet gedaan ivm de nabijheid van zee. Toiletten hier en daar op het terrein. Bootjes welkom, er is een mooie toegang tot het strand. Prima uitgangspunt voor een dagje bezoek aan Caernarfon, waar een prachtig kasteel over de stad waakt. Stoomtrein, pittoresk dorpje met leuke winkeltjes en pubs. Bezoek de Black Boy Inn en eet/drink binnen. En oh…, hier komen wel caravans. Plaats 28 dus! Daar kunnen ze niet naast je staan.

aberafon.co.uk

Gwern Gof Isaf Farm, Capel Curig

Gwern Gof Isaf Farm, Capel Curig

Gwern Gof Isaf Farm, 

Capel Curig

Midden in Snowdonia ligt de schapenfarm Gwern Gof Isaf Farm, met een geaccentueerd grofbegroeid kampeerterrein voor tenten. Een paar campers kunnen er in een hoekje terecht, caravans niet. Die witte hokken horen ook niet op zo’n plek in de natuur. Als de racemotoren stoppen met rijden – perfecte weg om het gas even open te draaien loopt langs de camping – is het er rond zonsondergang en de rest van de nacht en ochtend erg rustig, het grootste deel van de avond dus ook. De camping wordt veel bezocht door vaak uitgeputte backpackers met kleine tentjes. Een mooi kijkspel. Het kan er erg druk worden, maar daar merk je eigenlijk niets van. Er komen echte kampeerders op deze plek af. In alle richtingen kun je het bijzondere landschap in lopen en gelijk gaat het omhoog, tot zelfs klimmogelijkheden. De prachtige omgeving is wat te vergelijken met kleine Alpen. Je kunt als gewoon wandelaar ook naar de toppen. 

gwerngofisaf.co.uk

Schotland

Sango Sands Oasis Campsite, Durness

Sango Sands Oasis Campsite, Durness

Sango Sands Oasis Campsite, 

Durness

Kijk naar de foto en ga meteen naar Sango Sands Oasis Campsite. Het is namelijk ontiegelijk ver weg. Hier kun je zeker in voor- en naseizoen een prachtige plek vinden, hoog op de kliffen, met uitzicht op de Atlantische Oceaan. En bovendien ligt er een prachtig zandstrand onderaan de kliffen. Verder weg kun je in Schotland eigenlijk niet. Je kunt voor de mooiste route via het binnenland aanrijden. Daar geniet je het echte schotland pas; verlaten landschappen, smalle wegen met passingplaces en schapen, herten en Hooglanders. Vlak naast de camping ligt een soort kantine, de pub. Daar kun je eten, drinken en schuilen. Want als hier wind staat, dan staat er ook wind. 120km/u hebben we beleefd, en overleefd. Dat dan wel weer. Schotland? Dan ook naar deze camping! De campingbaas is eerlijk over het weer. Gaat het ‘spoken’, dan beter wegwezen naar Ullapool. Of een en ander, zoals de machtige golven, vanuit de auto genieten…

sangosands.com

Jeep Cherokee Trailhawk

Jeep Cherokee Trailhawk

Jeep Cherokee TrailhawkJeep Cherokee Trailhawk gereden

De Jeep Cherokee Trailhawk is een echte 4×4, maar de Cherokee is ook leverbaar met tweewielaandrijving. En met keuze uit drie vierwielaandrijvingsystemen, voor fun off-roadrijden, onder alle denkbare omstandigheden. En dat laatste hebben we geprobeerd ook! In de Trailhawk versie! Vooroordelen terzijde, we gaan…..

JA-HOEOEOE… !!

Jeep Cherokee TrailhawkWe rijden. De Cherokee is de eerste Jeep die de achterwielaandrijving uitschakelt zodat er minder brandstof nodig is als de 4×4-capaciteit niet noodzakelijk is. De uitschakeling van de aandrijving op de achteras gebeurt volledig onmerkbaar. Een heel enkele keer, als je de aandrijflijn bij optrekken flink mishandelt, voel je het inschakelen wel licht. Bij hard optrekken een beetje wielspin voor en ‘klik’, de achterwielen doen mee; weg wielspin. De tractiecontrole helpt De Jeep Cherokee Trailhawk dan natuurlijk ook. En in het terrein kiest de slimme 4×4-automaat – in instelling ‘auto’ – voor elk type ondegrond de juiste instelling; sneeuw (hadden we niet), zand/modder, rots en bovendien is er een sport-stand. De zo’n 270 pk (200kW) Pentastar motor krijgt zelfs niet de gelegenheid om de auto tot de bodemplaat in het zand te verzingen. De elektronca grijpt ver vantevoren in. Slippen, driften en uitglijden is al evenmin mogelijk. Om dat te bereiken zul je zelf moeten handelen, door alles aan veiligheidsmaatregelen uit te schakelen. Maar of dat nou de bedoeling is van deze Jeep. Waarschijnlijk niet, want waarom zou je dan kiezen voor die rond 70 verschillende veiligheidsopties….

Jeep Cherokee TrailhawkVoor de gemiddelde autorijder zal de vering stug overkomen, maar voor Jeep-eigenaren nauwelijks. De vering is stug genoeg om een leuk spongetje toe te laten of een drempel voor 30…, met 60 km/u te nemen. Leuk voor degene die achter je rijdt. Hij is dus stug geveerd, maar daarmee ook berekend om vijf inzittenden en bagage door het terrein en over stijle dijken te slepen. Reken er maar op dat de wielen dan in de wielkasten verdwijnen als er nog maar twee de grond raken. En natuurlijk kun je de druk in de banden altijd nog wat verlagen. Die zet Jeep standaard op 2,6 bar. Hoog, maar dat doen alle merken tegenwoordig om de rolweerstand te verlagen en daarmee het brandstofverbruik positief te beïnvloeden.

Over brandstofverbruik zullen we het hier maar niet hebben. OK, 6 liter per 100 km hebben we zien staan bij 80 km/u, dus het kan best zuinig. Als je zoals wij de 270 paarden regelmatig aanspreekt – steeds als er maar even gas gegeven kan worden – kom je met heel andere afstandsintervallen aan de pomp te staan. Maar met een dikke grijns om je mond. Dat dan wel weer.

Onder elke omstandigheid komt elke bestuurder dus met deze auto veilig thuis. En kom je toch ergens te kort, bijvoorbeeld in een moddergat, of omdat een helling vol grind te stijl blijkt, dan schakel je de reddende lage gearing en de achteras-locker in, en rijden maar weer. En naar beneden regelt hill-descent voor je. De Trailhawk mag ruim 2.200 kg aanhanger trekken, dus een paardentrailer of caravan is geen probleem. En wegrijden daarmee, van een kleiweide in de Ardennen of een modderveld bij een evenement? Geen kunst; gewoon gas geven, de auto redt je er 100% uit. Commentaar van aan zware mechanische 4×4-systemen vasthoudende ‘oldtimers’ kun je naast je neerleggen. Jij rijdt en jij blijft rijden, en je hebt er geen jarenlange ervaring in terreinrijden voor nodig. Je bent gewoon altijd als eerste weg. Zoals Jeep zegt; “Adventure begins here.”

Drie uitrustingsniveaus: Longitude, Limited en Trailhawk

De Jeep Cherokee is geïntroduceerd in de uitvoeringen Longitude, Limited en Trailhawk.

De Trailhawk die wij rijden heeft een uitrusting met onder meer 17-inch LM-velgen, parkeerhulp voor en achter (en deze waarschuwd niet alleen; hij remt voor je als je dat zelf te laat doet), inparkeerhulp, een 8,4-inch touchscreen Uconnect infotainment met navigatie, een Alpine-audiosysteem met negen speakers en surroundsound, het instrumentenpaneel met 7-inch kleurendisplay, een achteruitrijcamera, een elektrisch bedienbare achterklep en achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel.

Jeep Cherokee Trailhawk

Er mee rijden is een peulenschilletje. Hier zonder moeite over de zeedijk aan de Nederlandse kust.

Topmodel Trailhawk onderscheidt zich verder met extra’s als Jeep Active Drive II met hoge en lage gearing, Selec-Speed-regeling, Hill Descent Control (HDC) en bodembeschermplaten aan de onderzijde van de carrosserie. Bovendien had Jeep bijna elke denkbare optie gemonteerd, zoals afstandradar en alle denkbare nood en waarschuwingsystemen zoals voor plotseling remmende voertuigen; het aanrijdingswaarschuwingsysteem. Een klein puntje van kritiek gaat naar de navi. In druk verkeer bljft die tot vervelens aan toe roepen dat er “verkeersbelemmeringen” op de route staan. Zelfs als je al dik in de bedoelde file staat. Ergerlijk, maar eerder een TomTom-kwaal dan die van Jeep.

Met de sterke 3.2-liter V6 Pentastar benzinemotor met die unieke negentraps automatische transmissie zet de Cherokee een topprestatie neer door in zo’n negen seconden van stilstand naar 100 km/u op te trekken. De 8,1 tot 8,4 van Jeep halen we met volle tank en twee personen net niet.

Met de caravan? Klik hier.

Jeep Cherokee trail hawkHet door ons gereden off-road topmodel Trailhawk, met 270 pk, automatische negentraps automatische transmissie is vanaf € 67.490 beschikbaar.

Conclusie: Fijne Jeep. Prachtige details. We – the wife and I – LOVE it.

Bekijk <hier> ons filmpje.

En met dank aan Mat van Jalopnik.com, voor de insiders nog even het volgende….

Jeep-liefhebbers houden van de Jeep Cherokee XJ. Hij is betrouwbaar, goedkoop, effectief en absoluut klassiek. De nieuwe Cherokee werd dan ook het mikpunt van spot. Maar het design is modern, opvallend en onmiskenbaar als deze Jeep in je achteruitkijkspiegel nadert. De nieuwe 2014 Jeep Cherokee is ook minstens zo capabel als de originele XJ….

1. The originele Jeep Cherokee XJ was geen truck!

Dat gezeur over het ladderchassis van de Cherokee XJ? Het bestaat niet. AMC, eigenaar van Jeep, investeerde 250.000.000 Reagan-dollars subsidie in een korter, smaller en lager unibody platform. Klinkt bekend? Als het internet toen had bestaan dan zou iedereen toen al moeten horen over hoe de XJ Jeep zou ruïneren

2. De Jeep Cherokee XJ is krachtiger?

De beste versie van de XJ was de 4,0-liter zes-lijn. Dat is een kanjer van een motor. Toch, in het beste geval, produceerde hij 190 pk met een koppel van zo’n 300 kW. Nu je krijgt 270 pk en 315 KW uit de zescilinder motor.

3. De Jeep Cherokee XJ vrijloophoeken?

Het vergelijken van een standaard XJ met een standaard 2014 Cherokee op off-road capaciteiten zal leuk zijn. Iemand zal het uiteindelijk wel doen. De vrijloophoek voor en achter en de overloophoek zijn dan een belangrijk onderdeel.

vrijloophoek voor : 38 º (XJ) versus 29.9 º (Trailhawk)

vrijloophoek achter : 31 º (XJ) versus 32,1 º (Trailhawk)

overloophoek : 21 º (XJ) versus 22,9 º (Trailhawk)

Dat is redelijk vergelijkbaar.

4. De Jeep Cherokee XJ is hoger?

De standaard bodemvrijheid van een XJ was 18,5 cm, voor een standaard Cherokee 21,1 cm. Die van de nieuwe Trailhawk Cherokee 22,1 cm.

5. Zijn Jeep Cherokee crawlratio is beter?

De crawlratio is de maat voor de laagste versnelling van een voertuig, wat belangrijk is als je voor het uiterste gaat door te ‘kruipen’ over iets. De standaard crawlratio in de Trailhawk is 56:1, bijna het dubbele van dat van de standaard XJ.

Jeep Renegade

Jeep Renegade gereden

Jeep RenegadeVandaag kregen we de kans om een uurtje of twee met de nieuwe Jeep Renegade 2.0 Multijet AWD H6 Limited van 140 pk te rijden. De Jeep Renegade, met in Nederland een verkoopprijs van €36.190, inclusief een smak aan belastingen, is een echte Jeep. Dat staat nu vast, zelfs met in het achterhoofd dat wij eigenlijk onvoorwaardelijk fan zijn van het legendarische merk. Zelfs als we ons realiseren dat hij in Europa wordt gebouwd. En zelfs nu er bovendien op dit onderstel een Fiat 500 X verkrijgbaar is.

Een paar opties, waarvan het infotainmentcentrum en de lederen bekleding (niet onze favoriet omdat het glad is) nog de duurste, drijven de prijs op naar €42.903,70, inclusief de mooie kleur Glacier Metallic en de 18″ velgen.

Jeep Renegade greppel vaardigStop maar met dat gezeur en gezever over “…een Fiat 500” of “…geen echte Jeep”. We hebben ‘m gereden en hij staat z’n mannetje echt. Natuurlijk, het is geen Wrangler, geen Grand Cherokee en geen oer-Renegade, maar afkraken is dom. De auto is ontworpen in Amerika, met designkenmerken die we jaren geleden al in diverse prototypes voorbij zagen komen, en in Europa gebouwd. Maakt dat het een minder interessante Jeep? Natuurlijk niet, want de auto’s van ons merk worden ‘all over the world’ gebouwd. Nog nooit heb ik iemand horen zeuren dat de Wrangler uit Egypte geen echte is. Of de YJ uit Iran. Let op onze voorspelling, deze auto wordt met name in bergachtig gebied zoals de Alpen een verkoopsucces.

Jeep Renegade rotsenBovendien is de nieuwe Renegade niet klein. Met afmetingen van 1,70 m hoog, 4,25 lang en 1,80 breed, en een rijklaar gewicht van 1.500 kg, staat er echt wel wat voor je klaar; met een door de vierkante vormgeving zelfs nog verrassender binnenruimte. De Renegade 2015 is net als de Cherokee ontworpen om Jeep wereldwijd verder te brengen. De auto’s beschikken dan ook grotendeels over dezelfde aandrijftechnieken. Onze 2.0 diesel met handgeschakeld 6 bak toont in Amsterdam op wat achteraf plekjes vlakbij IJburg, dat hij wel degelijk over offroad capaciteiten beschikt. Daarvoor zorgt het Jeep Active Drive full-time 4×4 systeem. Hoewel de Renegade is uitgerust met uitschakelbare achterasaandrijving (PTU) – voor grotere brandstof efficientie – rijdt hij, gestuurd door het automatisch kiezende Selec-Terrain systeem met vier instelmodes (Auto, Sneeuw, Zand en Modder), veilloos een helling naast de snelweg op, door een drassige greppel en van en stoeprand waar elke andere auto z’n dorpel zou vervormen. En met een wiel in de lucht blijft natuurlijk gewoon ALTIJD aandrijving beschikbaar. Gas er op en doorrijden, ongeacht de omstandigheden. Zelfs de oever beschermende rotsblokken van IJburg vormde geen probleem, als zaten we daar, met de grote gaten er tussen, wel bijna aan de grens. Moet je je voorstellen hoe dat zou gaan met de nog verwachte TrailHawk-versie, waarop als vijfde selectie een exclusieve Rots-instelling is opgenomen in het Select-Terrain systeem en bovendien een crawl versnelling.

Binnenkort rijden we ook nog even met 1.500 kg aan de haak van deze stoere vakantiewagen. <klik>